30 noviembre 2010
25 noviembre 2010
PROMOCION MICHELIN PRO 3 RACE
Promocion Michelin Pro 3 race, dos unidades regalo gafa Triplex.
Nueva referencia de los corredores profesionales del pelotón, MICHELIN Pro3 Race se beneficia de las nuevas tecnologías derivadas de Moto GP: 20% más de adherencia en el centro y 27%* en los hombros y como siempre, con una mínima resistencia al rodamiento, un refuerzo anti-pinchazos de alta densidad y un peso controlado de 200 gramos.
http://www.bicibikemania.com/
22 noviembre 2010
CAMBIAR VALVULA CAMARA MONTAÑA
Cambiar la válvula de cámara, gerenal mente se realiza si habiendo sustituido el obús no remite la salida de aire o corte en la válvula, se realiza sustituyendo por válvula desmontable, se puede instalar válvula ancha o válvula fina. Es sencillo se puede realizar en la mayoría de las cámaras, tendremos que ver si es posible en las llantas que tenemos en la bicicleta.
Al ser la mayoría de las válvulas de las cámaras actuales integradas, tendremos que cortar, al ras de la base de la cámara.
Cuando ya tenemos separado la válvula actual, procedemos a instalar la válvula, esta debe de introducirse sin holguras, por que si se moviese, tendría salida de aire.
Procedemos a instalar arandela base y posteriormente tuerca para terminar y asegurar el montaje.
La válvula potreemos reinstalar en posteriores cámaras
En la foto inferior podemos observar que no podemos utilizar en la llanta al no tener espacio para una instalación correcta de la cubierta
precio valvula 1,50€
19 noviembre 2010
CUADRO RADIKAL CARRETERA
Cuadro Radikal modelo all road de aluminio 7005 hidroformado, geometría actual, dirección semi integrada over side, tija de sillín 27,2mm, anclaje desviador sistema abrazadera 31,8mm, rosca pedalier inglesa clásica, patilla desmontaje del cambio.
peso talla mediana 51cm 1.550 gr.
p.v.p.: 180,00€
18 noviembre 2010
PORTABULTOS TIJA DE SILLIN
Portabultos de tija de sillín estructura de sujeción en aluminio, y plataforma en fibra, sujeción para bultos, reflectante, valido para bicicleta de carretera ciudad plegable montaña.
Reflectante trasero rectangular, sujeción en abrazadera que tiene dos tornillos para la sujeción en tija de sillín, trae dos calzas en el ajuste de diámetro de tija de sillín.
Reflectante trasero rectangular, sujeción en abrazadera que tiene dos tornillos para la sujeción en tija de sillín, trae dos calzas en el ajuste de diámetro de tija de sillín.
Reflectante trasero rectangular, sujeción en abrazadera que tiene dos tornillos para la sujeción en tija de sillín, trae dos calzas en el ajuste de diámetro de tija de sillín.
Peso en la carga de porta bulto un máximo de 9kgs,
Goma de sujeción de bulto, tiene soporte de anclaje rápido y anatómico.
Nos permite bien lo usemos en carretera ciudad montaña, tener la función de guardabarros, y poder transportar en temporada otoñal o primaveral, ropa en días fríos a primera hora y calidos al medio dia, o viceversa.
p.v.p: 16,80€
16 noviembre 2010
COMPONENTES ACCESORIOS para BICICLETAS CLASICAS
Se presenta avance de componentes y accesorios que tendremos en tienda en el 2011, este es un avance, de bielas con sistema chaveta, nuevo sillín clásico de caballero y dama, frenos de varilla en kit completo delantero trasero, kit de focos y focos sueltos delantero trasero, manillares para sistema de varilla con maneta, manillares de paseo y playeros, redecilla cubre rueda trasera al guardabarros.
TIMBRE DING DONG 80MM CLASICO CROMADO
precio 4,30€
15 noviembre 2010
CASCO CATLIKE DIABLO
Casco Catlike Diablo con tecnologia in-mold mono carcasa y compacto, carretera y montaña.
19 agujeros de ventilacion para una buena refrigeracion, su peso es de 240gr
muy buen ajuste y rapido de realizar.
http://www.bicibikemania.com/
13 noviembre 2010
CAMBIAR LLANTA RUEDA BICICLETA
El cambio de llanta en la rueda de la bicicleta, que por deterioro tengamos que sustituir, tendremos que tener en cuenta el numero de radios para, los mas comunes 32 o 36 radios, y las dimensiones de diámetro interior de pared de la llanta, si no es similar tendríamos que sustituir los radios. En el cambio de llanta podemos aprovechar para actualizar la bicicleta con color más actual de la llanta.
En la bicicleta de las fotos sea optado por el mismo modelo de llanta Mach1 Mx disco de color blanco, una muy buena relación calidad precio.
11 noviembre 2010
10 noviembre 2010
FOCOS DELANTEROS TRASEROS 2011
Focos delanteros para bicicleta con anclaje en el manillar, de forma segura, diferentes modelos para elegir el que mejor se adapte al uso en la bicicleta, bien para uso de ciudad, deportivo.
En la búsqueda del ahorro esta el modelo con carga solar o usb 2.0, o pila, buscas la mejor alternativa al uso que realizas.
En la búsqueda del ahorro esta el modelo con carga solar o usb 2.0, o pila, buscas la mejor alternativa al uso que realizas.
Los focos traseros destacan por su luminosidad y varias funciones de intermitencia para resaltar nuestra circulación en la bicicleta.
También un foco solar, todos los modelos tienen un fácil montaje en la bicicleta, también fácil desmontar para guardar. El funcionamiento es simil en el anclaje de cuentakilometros.
VIDEO FOCOS REELIGHT SL 100
FOCOS REELIGHT SL 100, Estos focos obtuvieron en Eurobike el premio al accesorio novedoso, Son unos focos con autonomía propia al funcionar por el campo magnético generado por el imán colocado en los radios; de fácil montaje, este modelo está formado por foco delantero y trasero intermitente, soportes al eje de la rueda y dos imanes por foco.
http://www.bicibikemania.com/
09 noviembre 2010
CASCO CATLIKE SHIELD 2
Casco de alta calidad para uso en diferentes especialidades ciclistas. Visera estilo MZ. Sistema LNP (Low Nape Protection), para proteger la nuca.
-16 tomas de aire -visera desmontable con red anti insectos -In mold -Dual Flow
LNP (protección en la nuca)
Catlike es una marca especializada en cascos para bicicletas dónde busca seguridad, cómodidad, y el mínimo peso y volumen
Peso: 270 grs
-16 tomas de aire -visera desmontable con red anti insectos -In mold -Dual Flow
LNP (protección en la nuca)
p.v.p: 62,00€
08 noviembre 2010
BUJE TRASEO RUEDA ROSCA O CASSETTE
Los bujes traseros de las ruedas pueden tener el anclaje de las coronas por sistema de rosca que el piñón se roscara al buje en el sentido de la marcha, tiene un fácil montaje y un desmontaje tendremos que realizar mas fuerza, al tener apriete en el sentido de la marcha. El sistema de cassette las coronas se instalan en el interior del núcleo del buje, se cierra directamente al núcleo por medio de tuerca de cierre, nos permite un apretado moderado y fácil montaje y desmontaje.
Hoy podemos decir que tanto para uso de carretera o btt, el buje trasero tendría que ser con sistema de cassette, el sistema de rosca se monta todavía en bicicletas para uso de ciudad y btt inicio.
En esta foto, podemos observar que el eje esta doblado, esto suele ser fácil que suceda al realizar un uso mas fuerte de lo que puede resistir el eje.
Los ejes de los bujes de rosca, si te fijas tienen una zona de vano en la zona del piñón muy superior al de cassette, esta zona por norma general es la que dobla o rompe, siendo el cierre rapido el que sujeta ambas partes separadas por la rotura.
El eje instalado en el buje de cassette, reposa en el núcleo por mediación de los conos con las bolas o rodamiento sellado, esto facilita que al ser mínimo la salida del eje en el apoyo de los rodamientos, es más resistente en roturas y producir dobladuras.
Por que no se instala en estos tiempos los bujes de cassette, principalmente por tema de precio, la diferencia es cada vez mas pequeña, la diferencia en dinero de un buje de rosca y piñón instalados en la bicicleta a cassette el buje y coronas, es de unos 35,00€ en bicicleta nueva, el precio varia según las llantas.
Montar una rueda trasera y cassette es sobre los 63,00€ según buje y llantas.
07 noviembre 2010
04 noviembre 2010
03 noviembre 2010
La campaña 'Hazte ver y mejora tu seguridad'
La campaña 'Hazte ver y mejora tu seguridad' arrancó ayer en toda España y va dirigida, especialmente, a concienciar a los ciclistas sobre la importancia de las luces en su circulación. Esta iniciativa, que cuenta con un mes de duración, también va enfocada a las policías locales, con la idea de que hagan hincapié a este tipo de conductores, por el momento, sin castigarles con ningún tipo de sanción. A partir de diciembre, sin embargo, se comenzarán a imponer multas de 100 euros a todos los ciclistas que no utilicen luces y reflectantes en sus paseos nocturnos.
Para ello, la DGT considera obligatorio, de noche, el uso de luces delanteras y traseras y un reflectante trasero cuando se transita por vías urbanas. Si el recorrido va a discurrir, además, por vías interurbanas el 'kit' debe incluir también un chaleco reflectante.
La DGT llevará a cabo durante el mes de noviembre una campaña informativa para recordar a los ciclistas que desde el pasado 25 de mayo, cuando entró en vigor parte de la última reforma de la Ley de Tráfico, es obligatorio que circulen con luces y reflectantes, aunque durante este mes, de manera excepcional, no se sancionará a los que sean sorprendidos sin ellos.
Así, la DGT ha pedido la colaboración a los Ayuntamientos para que los policías locales informen a los ciclistas que circulen por la noche sin luces, de la obligación que tienen de llevarlas y utilizarlas, pero "sin sancionarlos al menos durante el primer mes", señala Tráfico en un comunicado.
'HAZTE VER Y MEJORA TU SEGURIDAD'
La campaña que realizará la DGT el mes de noviembre bajo el lema 'Hazte ver y mejora tu seguridad' se dirige principalmente a los usuarios de bicicletas y a los policías de tráfico para que informen a los ciclistas que circulen por la noche sin luces, de la obligación que tienen de llevarlas y utilizarlas, pero sin sancionarlos al menos durante el primer mes.
A la labor informativa que hagan las policías de tráfico, se suma la emisión de varias cuñas informativas en las principales emisoras de radio, donde se les recuerda a los usuarios de las bicicletas que por su seguridad es obligatorio el uso de luces y reflectantes cuando circulan por la noche.
En las grandes ciudades es donde se está incrementando notablemente el número de usuarios de bicicletas que se desplazan a diario en este medio de transporte para ir al trabajo (19,4%), al centro de estudios (38,5%) o para los desplazamientos cotidianos (20,0%).
Para ello, la DGT considera obligatorio, de noche, el uso de luces delanteras y traseras y un reflectante trasero cuando se transita por vías urbanas. Si el recorrido va a discurrir, además, por vías interurbanas el 'kit' debe incluir también un chaleco reflectante.
La DGT llevará a cabo durante el mes de noviembre una campaña informativa para recordar a los ciclistas que desde el pasado 25 de mayo, cuando entró en vigor parte de la última reforma de la Ley de Tráfico, es obligatorio que circulen con luces y reflectantes, aunque durante este mes, de manera excepcional, no se sancionará a los que sean sorprendidos sin ellos.
Así, la DGT ha pedido la colaboración a los Ayuntamientos para que los policías locales informen a los ciclistas que circulen por la noche sin luces, de la obligación que tienen de llevarlas y utilizarlas, pero "sin sancionarlos al menos durante el primer mes", señala Tráfico en un comunicado.
'HAZTE VER Y MEJORA TU SEGURIDAD'
La campaña que realizará la DGT el mes de noviembre bajo el lema 'Hazte ver y mejora tu seguridad' se dirige principalmente a los usuarios de bicicletas y a los policías de tráfico para que informen a los ciclistas que circulen por la noche sin luces, de la obligación que tienen de llevarlas y utilizarlas, pero sin sancionarlos al menos durante el primer mes.
A la labor informativa que hagan las policías de tráfico, se suma la emisión de varias cuñas informativas en las principales emisoras de radio, donde se les recuerda a los usuarios de las bicicletas que por su seguridad es obligatorio el uso de luces y reflectantes cuando circulan por la noche.
En las grandes ciudades es donde se está incrementando notablemente el número de usuarios de bicicletas que se desplazan a diario en este medio de transporte para ir al trabajo (19,4%), al centro de estudios (38,5%) o para los desplazamientos cotidianos (20,0%).
02 noviembre 2010
TAXI BICICLETA
Bici taxi, una alternativa cada vez mas real actualmente, estas nuevas bici taxi se consigue un nuevo habitáculo con mejor protección para la lluvia y días de calor, esperemos que con el transcurso de los años podamos hablar de bici taxi con total naturalidad en ciudades adaptadas a la bicicleta.
Si se puede considerar que en distancias inferiores a 5 km el uso de la bicicleta urbana es rápido y sostenible, unas ciudades mas modernas y concienciadas con la bicicleta.
Bicicleta clásica para transporte de personas.
01 noviembre 2010
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