Sistema de cierre de biela izquierda y potencia de la marca Rotor, con tornillo Dtt evo donde el sistema de apreté se puede decir que es invertido al convencional, abriría la biela para su montaje y cerraría que dando esta en reposo, una biela izquierda actual su diámetro seria un poco mas que el diámetro del eje, cuando la apretamos la biela sufre de continuo el posible apriete que podamos realizar, con los tornillos Dtt evo la biela tendría diámetro interior de biela exterior de eje, cuando la colocamos abrimos y al cerrar la zona de abrazadera de la biela quedaría en reposo sin estar en continuo forzada, con este sistema se garantiza que la biela o potencia no sufran fatiga con los años.
Si es cierto, que se puede reflexionar y estudiar si es posible su funcionamiento y sobre todo que no tenga la transmisión de ruidos, pero el tiempo nos dirá si estamos ante un nuevo sistema de sujeción, donde la calidad de su acabado nos garantiza su buen funcionamiento.
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