La patilla de cambio puede producirse fisura al producirse un cambio de marcha muy brusco con poco ritmo y en pendiente, esto es por norma general cuando una patilla de rompe o se dobla, cuando esto sucede las patillas de pueden alinear para que el cambio funcione correctamente en todas las combinaciones de coronas y platos.
Una patilla cuando queda estirada hacia atras por norma general se le produce una fisura, miraremos por detrás si no se aprecia delante que pueda tener fisura.
En esta patilla se aprecia la fisura en la zona interior
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