16 abril 2011

RECAMBIO ZAPATAS FRENO CARRETERA TKX

Repuesto de zapata Tkx carretera, dos modelos Shimano y Campagnolo, uso polivalente.

 Facil de instalar en el patin, tendriamos que limpiar la llanta antes de montar las nuevas zapatas.
 Se realizara un rodaje inicial de las zapatas, en recorrido de unos cinco minutos utilizando a menudo y ligeramente el freno, para terminar daremos frenazos aplicando mas fuerza y comprobar la alineacion de las zapatas en la zona de frenado de la lanta.
precio par 3,50€

14 abril 2011

PROMOCION CASCO INTEGRAL NORTECH

Promocion verano 2011 Nortech, casco integrado bicicleta multi talla, suplemenos para personalizar la talla.


Ideal para iniciar en el dual bmx btt, buscando una buena protección
        Multi talla con adaptadores  s m l 

           Tres colores

Regulacion de visera

PRECIO PROMOCION VERANO 2011   37,00€

                                                   http://www.bicibikemania.com/

11 abril 2011

CABLE CAMBIO TRIPLEX 1,1 MM

 Cable cambio 1,1mm de acero inoxidable compuesto por 19 hilos. cabeza 4*4, longitud 2000mm

Valido para bicicleta carretera y btt, muy deslizante nos permite mantener una transmisión rápida y correcta.


precio 1,30€

09 abril 2011

PATILLAS DISCO PARA FORMULA MEGA ONE RX

Pastillas freno de disco Baradine Triplex ceramica Formula mega one Rx

 Triple compuesto de materia organica ceramica y metalica, con una frenada estable segura sin variacion cuando se calienta.
precio: 8,40€

08 abril 2011

ACOPLES MANILLAR BTT NORTECH

Par de acoples manillar btt de aluminio superlight, de la marca Nortech, color negro, peso 84 gramos.

 Abrazadera sujeción manillar estrecha, permitiendo instalar fácilmente en manillares dobles, tiene ligera inclinación al interior facilitando una poción mas cómoda.

Destaca la buena relación calidad precio.

precio: 8,40€ PAR

05 abril 2011

TABLA EQUVALENCIAS MEDIDAS RUEDAS CUENTAKILOMETROS


 Los cuentakilómetros los tenemos que ajustar el diámetro de la rueda que tengamos instalados en la bicicleta, siempre tenemos que tener en cuenta el balón de la cubierta, para tener una medida mas real en la velocidad y kilómetros recorridos.
 La mejor forma de tener el diámetro de la rueda con cubierta seria inflada correctamente, marcar en el suelo el giro completa de la misma teniendo de referencia la válvula de la cámara, tendremos la media real de nuestra rueda.