FUNDA DE CAMBIO Y FUNDA DE FRENO DE BICICLETA

 La diferencia entre la fundas de cambio y la funda de freno, en la fotografia esta a la derecha ( freno), es que la de freno esta formada con un alambre acerado plano en espiral recubierto por una funda exterior y una interior de teflón para facilitar el funcionamiento rápido del cable así como la no oxidación al filtrar agua en el interior de la funda.

 La funda de freno no se utiliza para realizar la transmisión de los cambios, pero si podemos encontrar algunos fabricantes que lo realizan, algunas veces se puede apreciar que el cambio tiene funda de cambio y el desviador instalan funda de freno.

  La funda de freno instalada en la transmisión del cambio nos produce flexibilidad en cable produciendo que este no sea fiable, por norma general el síntoma suele ser unas veces funciona bien y otras salta coronas, podemos comprobar al doblar la funda en la zona del mando de cambio y mirar si el cambio se mueve, tendremos que sustituir las fundas.

 La funda de cambio esta formada por cable acerado que pueden ser de 15 a 18 unidades según el diámetro de la funda que sea de 4mm o 5mm, estos van realizando un ligero giro sobre la funda de teflón y la exterior.

 En el corte de la funda si necesitaremos unas tijeras de corte especificas para que no dañe la funda y no apreté el paso del cable. Si podemos utilizar en frenos la funda de cambio de 5mm.

 La funda de cambio de 5mm el cable desliza mas rápido, pero tiene en contra que si rodamos por zonas de barro y lluvia, se produciran filtraciones que cuando estas sequen si no lubricamos el cable, no deslizara perfectamente, también se tienen que lubricar las fundas de 4mm. En las fundas de 5mm se pude montar sin  cortar ( del mando del cambio al cambio) especialmente en dobles y si rodamos por zonas de mucho barro, para conseguir una transmisión rapida donde los mandos no sufran la fricción por filtraciones de impurezas en la funda por acumulación de salidas.

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RUEDAS MICHE REFLEX RX5 para CAMPAGNOLO

 Par de ruedas de carretera de la marca Miche modelo Reflex rx5 para cassette de Campagnolo 9 10 o 11 coronas.

Rueda delantera de 24 radios planos, montaje de radios en recto y  peso     gr., buje con rodamiento clasico de bolas.

Rueda trasera de 28 radios planos, montaje radios en dos cruces en ambos lados y peso    gr., buje con rodamiento clasico de bolas.

 Llanta en perfil medio bajo de 24mm, y ancho de llanta de 19mm, pared de llanta mecanizada sin visión de la unión, y con indicador del desgaste en la pista de frenada con ranura en color negro.

Ruedas para uso deportivo y ocio en carretera, buena frenada y con un mantenimiento sencillo.

precio 158,00€

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REVISAR PINCHO EN CUBIERTA de BTT

 Las Cubiertas tendremos que revisar por el interior si tienen un pincho cristal alambre que se pueda introducir en la estructura de la goma, también revisaremos por el exterior de la cubierta los posibles objetos que estén clavados pero sin perforar.

 En este caso donde podemos ver el pincho exteriormente, si no llegamos a destino seria mejor no sacarlo, el puede estar producción pequeña perdida o ninguna, pero cuando lo saquemos, puede estar haciendo de tapón y al quitarlo el aire saldrá.

 Los pinchos a veces clavados en la estructura de la cubierta, mientras rodamos por tierra no se introducen del todo, pero por lo general al rodar por hormigón y asfalto los clava definitivamente en la cubierta.



MONTAJE FUNDA DE FRENO EN HORQUILLA SUSPENSION

 La Funda de freno en los frenos mecánicos y el tubo de manguera de los frenos hidráulicos, en las horquillas de suspensión de hace unos años y todavía algún modelo de esta época lo siguen instalando la sujeción por la zona trasera de la botella de la horquilla, por norma general esta posición realiza contacto con el cuadro o puente de la horquilla.

 Podemos observar que el roce de fricción del uso de la dirección, dalla el cuadro con el paso de las salidas en bicicleta.

 

 En el caso de esta horquilla que no tiene sujeción de funda por el frontal de la horquilla, podemos sujetarla con bridas o soportes adhesivos por el frontal de la botella, evitando el daño en el cuadro,

En esta horquilla que trae la sujeción, tenemos solucionado la instalación de la funda.

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CUBIERTA BTT 26" 2,70

 Cubierta de bicicleta btt de la marca Chao-Yang de medidas 26” 2,70, para inicio en bicicleta de dirt, rampas, aceras, escaleras y bosques.

Con un perfil alto que nos permite buena adherencia y recuperación de los impactos.

Con un perfil alto que nos permite buena adherencia y recuperación de los impactos.

 Debido al ancho y alto de la cubierta en muchos cuadros y horquillas no se puede instalar, en la llanta son validas casi todas.

 En esta foto se puede ver que se cortaron los tacos laterales para poder instalar en la rueda trasera, al estar justo con la cubierta.

precio 10,80€    http://www.bicibikemania.com/

VUELTA ESPAÑA 2010 POR ASTURIAS, LASGOS DE COVADONGA, ALTO COTOBELLO

ETAPA 15 - Solares Lagos de Covadonga 187,3 km

Domingo 12 de septiembre

 Salida lanzada en el hito kilométrico 12 dirección Santander por la N-635 0,0

 Cruce rotonda giro izda. dirección Astillero por la CA-140 4,4
 Cruce rotonda giro izda. dirección instalaciones deportivas por la CA-144 6,6
 Cruce giro izda. dirección Burgos por la N-623 9,8
 Parbayón 12,0
 Renedo 18,0
 Cruce rotonda giro dcha. dirección Torrelavega por la CA-234 18,4
 Zurita de Piélagos 22,0
 Barrio de San Martín 22,9
 Rotonda giro dcha. dirección por c/ Eduardo López Pisano Pintor 28,0
 Torrelavega. Paso por c/ Pintor Varela, N-611 29,0
 Barreda 30,0
 Cruce rotonda giro izda. dirección Suances por la CA-311 31,2
 Cruce rotonda giro dcha. dirección Suances por la CA-132 32,1
 Hinojedo. 33,0
 Suances. Paso por Plaza Generalísimo, SPRINT INTERMEDIO, c/ Julián Ceballos (6 badenes) 38,0
 Giro izda. dirección Tagle c/ Madrid 39,9
 Tagle. Cruce giro dcha. dirección Santillana por la CA-351 43,3
 Ubiarco 45,5
 Cruce giro dcha. dirección Comillas por la CA-131 50,0
 Oreña. Setos centrales 51,2
 Cobreces. 58,6
 Comillas. Varias rotondas 66,8
 Cruce giro dcha. dirección San Vicente de la Barquera por la N-634 74,0
 Puente. Avda Miramar 76,8
 San Vicente de la Barquera. Rotonda giro dcha. dirección Oviedo, SPRINT INTERMEDIO, Avda. Generalísimo, puente 77,3
 Avituallamiento 85,0
 Pesués. 86,0
 Rotonda giro izquierda. dirección Unquera por la N-621. 87,3
 Unquera. Paso por Paseo del Juncal, giro dcha. dirección Colombres 88,5
 Cruce giro izda. dirección Colombres por la AS-344 88,6
 PRINCIPADO DE ASTURIAS. Avda de la Constitución, giro dcha 88,7
 Colombres. c/ del Bolaen, c/ de la Linde 90,5
 Cruce giro izda. dirección Oviedo por la N-634 91,9
 Vidiago - Riego 101,6
 Cruce rotonda giro dcha. dirección Llanes por la AS-263 109,9
 Llanes. Paso por c/ Barqueros, c/ Mercedes, Avda. del Castillo, c/ Ejido 112,0
 Poo. AS-623 114,5
Celorio 116,5
Balmori 118,7
Naves 125,1
 Ribadesella. Cruce giro izda. dirección Arriondas por la N-632 140,4
 Rotonda se sigue recto dirección Cangas de Onís por la N-634 142,7
 Santianes 144,5
 Giro dcha. dirección Cangas de Onis. Giro izda. dirección Cangas de Onis 157,3
 Cruce rotonda giro dcha. dirección Cangas de Onis por la N-625 157,7
 Cangas de Onís. Pasa a ser la AS-114, Avda. Covadonga, 165,0
 Rotonda recto dirección Lagos de Covadonga por la AS-262 168,5
 Comienza puerto Rotonda giro izda. dirección Lagos 174,8
 META - Lagos de Covadonga - Puerto Montaña. Llegada en alto 187,3

ETAPA 16 - Gijón Cotobello 181,4 km

Lunes 13 de septiembre

SALIDA NEUTRALIZADA 0,0

Salida Lanzada en el hito kilométrico 21,2 de la AS-II - AS-18 después de la rotonda dirección Oviedo 0,0
Salida 9. Giro dcha. dirección Lugo de Llanera 11,0
Cruce rotonda dcha. dirección Lugo de Llanera por la AS-241 11,7
Lugo de Llanera 13,0
Posada de Llanera. Cruce rotonda giro dcha. dirección Avilés por la AS-17 15,7
Cruce giro izda. dirección San Cucao por la AS-240 16,2
San Cucao 19,3
Cruce giro izda. dirección Trubia por la AS-233. Ctra. estrecha 24,4
Cruce giro dcha. dirección Santullano por Ctra. local 25,0
Cruce giro dcha. dirección Santullano por la AS-234 27,2
Santullano 28,1
Cruce giro izda. dirección Grado por la AS-234 30,5
Peñaflor. Giro a la izda. dirección Grado. Puente estrecho 36,6
Cruce giro dcha. dirección Grado por la N-634 36,7
Grado. Paso por c/ Anselmo, Avda. Valentín Andrés. Pivotes y tacos en el suelo centrales. Precaución. c/ Eulogio Díaz Miranda, Avda. de Florez. 39,2
Comienza puerto 41,4
Cabruñana. Alto de la Cabruñana - Puerto de Montaña 3ª Cat. 45,8
Cruce giro izda. dirección Belmonte por la AS-15 50,7
Cruce izda. dirección Belmonte por la AS-227 60,2
Belmonte 70,0
Almurfe. Avituallamiento AS-227 83,3
Túnel de 60 metros. No esta iluminado 88,8
La Riera 89,0
Cruce giro izda. dirección Pto. de San Lorenzo por la AS-265. Comienza puerto 91,1
Puerto de San Lorenzo - Puerto de Montaña 1ª Cat. 101,1
Villanueva 108,0
Teverga. Pasa a ser la AS-228 112,2
Túnel de 500 metros. Iluminado 115,0
Túnel de 110 metros. Iluminado 116,1
Cruce giro dcha. dirección Pola de Lena por la AS-229 122,2
Túnel de 200 metros. Iluminado 124,4
Bárzana. Pasa a ser la AS-230. SPRINT INTERMEDIO 132,0
Giro izda. dirección Pola de Lena Comienza puerto 133,8
Alto de la Cobertoria - Puerto de Montaña 1ª Cat. Descenso rápido con curvas cerradas 141,9
Pola de Lena. Paso por c/ Canato Henia, giro izda., dcha., c/ Rodrigo Vades, izda. SPRINT INTERMEDIO, c/ Luís Menéndez Pidal, izda. c/ de Vicente Regueral 151,9
Giro dcha. dirección Oviedo por la AS-242 152,9
Villallana 155,0
Giro dcha. dirección León paso superior A-66 158,6
Cruce giro dcha. dirección Moreda por la AS-112 158,9
Cruce giro dcha. y izda. dirección Santa Cruz por la AS-112a 159,1
Santa Cruz 160,0
Valdefarrucos. Rotonda izda. por Avda. Aller 162,6
Caborana. Paso por c/ de ángel Valle 163,0
Moreda. Seto central. Giro izda. Avda. Valle de la Constitución, Avda. Tartier 164,0
Oyanco. 166,4
Piñeres 169,0
Rotonda giro dcha. Cabañaquinta, rotonda giro dcha. dirección Cotobello 170,6
Comienza puerto 171,3
META - Alto de Cotobello. Puerto de Montaña. Llegada en alto

CONCENTRACION BTT NOREÑA ASTURIAS